Castellón. El equipo formado por Santiago Cañizares y David López (Ford Escort RS), se ha proclamado vencedor en la categoría de velocidad de la decimoquinta edición del Rallye Costa Azahar Classic, la prueba inaugural de la temporada autonómica de clásicos deportivos en la Comunitat Valenciana, que se ha disputado hoy en Castellón.
El que fuera portero de la Selección Española de Fútbol dominó la carrera de principio a fin, marcando el mejor crono en los siete tramos disputados y firmando en la meta su primer triunfo absoluto como piloto de rallyes. El alicantino Tomás Jordá (Seat 124-2.000) y el valenciano Ricardo Latorre (Volkswagen Golf GTI) completaron el podio final en esta categoría.
«Todos en el equipo estamos muy contentos, porque esta es nuestra primera victoria absoluta», reconoció Cañizares. «El rallye es muy bonito y los tramos, nada fáciles. Era fácil cometer un error, pero afortunadamente todo ha ido bien y hemos podido terminar sin el más mínimo problema».
En regularidad sport. la victoria correspondió a Castor Ortega y Mari Carmen Díaz (Ford Escort RS), por delante de Teo Fernández (Alfa Romeo Giulia GTV) y Rafael Facés (Authi Mini Cooper 1.300). Miguel Michavila y Óscar Muñoz (Porsche 911 SC), cuartos, fueron los primeros castellonenses clasificados.
Finalmente, entre los participantes de regularidad FEVA, la victoria correspondió al equipo formado Juan Luis Redó y Pau Miralles (Austin Healey 3.0), que se impusieron en la meta a Josep Codina (Porsche 911 SC) y David Jorbá (Seat 133).
Esta decimoquinta edición del rallye comenzó a las ocho y media de la mañana en la Marina Port Castelló del Grao de Castellón y finalizó pasadas al filo de las siete de la tarde en este mismo lugar. El trazado incluyó un total de siete pruebas especiales y un reagrupamiento en la localidad de Montanejos. En total, más de 350 kilómetros de recorrido, de los que 99 correspondieron a las pruebas especiales.
Entre los cerca de 90 equipos participantes, destacó la presencia de dos antiguos ganadores del Rallye Costa Azahar, Jesús Reig (Porsche 944), triunfador en 1987, que tomó parte en la carrera integrado en la categoría de regularidad FEVA y Santi Carnicer (BMW 320i), que se impuso en 2007 y 2008 y participó incluido en regularidad sport.
Clasificación final velocidad:
1. Santiago Cañizares / David López (Ford Escort RS), 1h 16′ 53″
2. Tomás Jordá / Adrián Barbantán (Seat 124-2.000), 1h 25’25″6
3. Ricardo Latorre / Adrián García (Volkswagen Golf GTI), 1h 28’23″1
4. Francisco Moreno / José M. Mavarro (Porsche 911 SC), 1h 29’00″4
Clasificación final regularidad sport:
1. Castor Ortega / Mari Carmen Díaz (Ford Escort RS), 43,4 puntos
2. Teo Fernández / Bernardo Quero (Alfa Romeo Giulia GTV), 47,4 puntos
3. Rafael Fracés / Ricardo Fracés (Authi Mini Cooper 1300), 48,9 puntos
4. Miguel Michavila / Óscar Muñoz (Porsche 911 SC ), 50,1 puntos
5. Manuel Ferreres / Víctor Hernández (Seat 124-1.800), 55,0 puntos
Clasificación final regularidad FEVA:
1. Juan Luis Redó / Pau Miralles (Austin Healey 3.0), 41,6 puntos
2. Josep Codina / Ricard Codina (Porsche 911 SC), 47,6 puntos
3. David Jorbá / Álex Gómez (Seat 133), 48,4 puntos
4. Xavier Rabassa / Daniel Sagués (Renault 5), 67,6
5. Miguel Ramiro / Miguel Ramiro (Opel Ascona 1.6), 70,5 puntos
